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崔忠

發布時間 : 2016-04-23     來源 : 中國運載火箭技術研究院新聞中心

  崔忠 

崔忠1926年出生,籍貫北京市。1949年3月,他被分配到北京的南苑航空修理廠(211廠的前身)當機械員,從事飛機修理和航空液壓附件修理等工作,特級技師。他從機械員干起,后任工段長、車間主任,現已去世。

1952年6月28日,崔忠光榮地加入了中國共產黨。在工作中,他不怕吃苦,努力學習,精于鉆研,積極向身邊的老師傅學習新知識新技能,不僅熟練地掌握了修理和裝配技能,并且很快學有所長,特別是對飛機液壓系統的試驗很有把握。試驗中發現漏氣、漏油、跑水或者壓力不正常等故障,他能立即判斷出原因,并且手到“病”除。崔忠曾一連改進了七部試驗臺,解決了飛機修理的難題,保證車間按時完成修理任務,為國家創造了28000元的財富。

1955年起,崔忠任211廠13車間附件工段總工長,1958年任14車間代理工長。他在近程火箭的仿制過程中屢立戰功,成功地解決發動機燃燒室和環形氣瓶試驗中的許多技術問題,在我國成功仿制第一枚導彈中做出了貢獻。1961年,他成為211廠評出的48名工人工程師之一。

1982年7月,崔忠被任命為211廠勞動服務公司下屬機電廠5車間主任。他制定了各項責任制和分配制度,打破“鐵飯碗”,堅持按勞分配;與此同時,他想盡一切辦法振興生產,提高經濟效益,使車間折疊椅的月生產量由1000把上升到3000把以上,產值由6萬元上升到20萬元。他還堅持社會調查,隨時掌握市場信息,打開了產品銷路,車間積壓的近五千把折疊椅投放全國市場后供不應求。產品有了銷路,職工有了收入。車間職工每月獎金由原來的幾元提高到幾十元至一百元左右。

1985年,崔忠離休后,婉言謝絕了幾個單位的高薪聘請,返聘回廠,負責組織生產自助,以解決老干部工資偏低和當時物價上漲給老干部帶來的生活困難問題。60多歲的他,為了找任務,不辭辛苦地東奔西跑,幾乎跑遍了整個市場,有時累得腰都不能伸,但仍堅持工作從不休息。經過一年多的努力,崔忠不僅把生產自助廠初步建立起來,而且取得了一定的經濟效益,得到老干部們的一致好評,被評為1989年離休干部先進個人。

  1952年、1953、1955年,崔忠三次被評為“北京市勞動模范”。1956年,被評為“全國勞動模范”。

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